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成都：2017年將建成西部高速公路樞紐中心
成都：2017年將建成西部高速公路樞紐中心
2014-12-30 15:22:05 中國路面機械網-工程機械新聞中心
導讀：交通作為現代社會最能拉近時空距離的基礎設施之一，它發展的好壞，直接影響一座城市發展水平的高低。2014年二環路雙快工程通車一周年，快速...
交通作為現代社會最能拉近時空距離的基礎設施之一，它發展的好壞，直接影響一座城市發展水平的高低。2014年二環路 雙快 工程通車一周年，快速公交和地鐵一樣方便；成都直飛舊金山，國際地區航線達到78條；地鐵建設加速，2號線東延線直達龍泉驛 作為 五大興市戰略 之首的交通先行，不斷讓成都打通一個個融入全國全球交通大循環的重要節點，提升這座城市融入全國、全球經濟體系的速度。
航空樞紐2015年世界機場城市大會成都獲舉辦權
本月4日，成都直飛老撾，至此，成都國際定期航線增至78條，居中西部之首，成為名副其實的航空第四城。
除瞭不斷開通的國際航線，成都機場在國際上的影響力也日漸增強。今年9月11日，英國博聞集團宣佈，2015年世界機場城市大會（亞太）將於明年5月13日至15日在成都舉行。成都成為繼北京之後國內第二座舉辦世界機場城市大會的城市。 世界機場城市大會 與將於2016年在成都舉行的 世界航線發展大會 同為全球民航界久負盛名的國際性會議。 在哪座城市舉辦世界機場城市大會，我們首先考慮的最重要因素就是這座城市有無發展潛力，經過多次考察、評比，我們最終將2015年的舉辦權交給瞭成都。 英國博聞航空業務發展總監米爾本稱，成都是目前全球唯一既舉辦 世界機場城市大會 又舉辦 世界航線發展大會 的城市。
黃金通道蓉歐快鐵中亞列車聯通歐亞
繼去年開通運行 蓉歐快鐵 後，今年7月16日，中亞貨運列車也在青白江發出首趟列車。兩條貫穿總人口達30億的 絲綢之路 經濟帶的黃金國際通道，讓西部物流中心的開放優勢再度升級，與歐亞連接也更加緊密。
蓉歐快鐵 縱貫 絲綢之路 經濟帶，是全國5條通往歐洲的鐵路之一。該班列從成都鐵路集裝箱中心站出發，經新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達波蘭羅茲站，線路全長9826公裡，運行時間為12天，是目前國內唯一每周開行、固定周六發車的歐洲專列。從去年4月開通運行至今年7月21日， 蓉歐快鐵 按每班41個40尺集裝箱的運量正常發送瞭56班，占同期國內發往歐洲所有班列的36%，位列全國第一，貨源地覆蓋西南、華南、華東等多個地區，其中來自上海浦東機場、蘇州園區、無錫高新綜保區、江蘇吳江出口加工區等全國10個特殊監管區域的貨物總量占 蓉歐快鐵 貨運量的51%。經過一年多的市場培育， 蓉歐快鐵 貨源滿載率可達到90%以上，在第45班時出現瞭爆倉的情況。據悉， 蓉歐快鐵 返程班列也將於近期開行。
中亞貨運列車於2014年7月15日正式開通。列車從成都鐵路集裝箱中心站出發，經蘭州、烏魯木齊，運行4天後到達阿拉山口，換軌換裝後，分別開往哈薩克斯坦的阿拉木圖、吉爾吉斯斯坦的比什凱克、烏茲別克斯坦的塔什幹、塔吉克斯坦的杜尚別以及土庫曼斯坦的阿什哈巴德，歷時5 7天。中亞列車將承載國內的小商品、小傢電等產品運往中亞五國，為成都乃至整個西部開拓國際市場帶來瞭更大的機遇。
軌道建設成渝客專明年開通
12月20日，西南地區首條城際客專 成綿樂客專開通，以成都為起點，17對列車飛馳在沿線的五座城市，公交化的運營模式讓沿線的城市真正的 同城化 。而成渝客專也預計將在明年10月開通運行，屆時成渝兩地之間的耗時將縮短到一小時。成都鐵路局副局長袁仲權表示，成渝客專開通後也將采取公交化模式運行，屆時成渝兩地的出行將變得更加方便。
據瞭解，成綿樂客專未來將與在建的成渝、西成、成貴等鐵路實現互聯互通，全面形成成都至重慶1小時快鐵交通圈，至周邊省會城市貴陽、蘭州、昆明、西安、武漢4小時快鐵交通圈，至環渤海灣、長三角、珠三角地區8小時快鐵交通圈，全面建成貫通南北、連接東西、通江達海的快速鐵路網絡。
成都交委相關負責人介紹，目前成蒲鐵路正全面加快工程施工進度，力爭2015年建成通車；成蘭鐵路、西成客專、成貴鐵路、川藏鐵路（朝陽湖至雅安段）、成昆鐵路擴能改造、成都北站擴能改造、成都基礎設施維修基地、成都和諧型大功率機車檢修段、城廂車站新建快運和特貨作業區等鐵路項目全部開工建設，正加快推進施工進度和後續用地交付工作。 確保至2020年，全國鐵路第五大樞紐的功能進一步加強。 該負責人說。
除瞭鐵路的建設，成都地鐵的建設也不斷提速。今年10月26日，地鐵2號線東延線開通試運行，迎來近萬名乘客。目前成都有5條線路6個項目在建，至2017年，成都地鐵運營裡程將達到180km。
公路路網2017年建成西部高速公路樞紐中心
今年，二環路 雙快工程 通車一周年。成都新二環高架快速路通車運行，讓市民紛紛感受到這座城市新地標帶來的速度。一橋飛架，全線28.3公裡沒有一個紅綠燈。記者從成都市公交集團獲悉，至今，快速公交運行已超過1300萬公裡，總載客量已超過8700萬人次，相當於每個成都人都乘坐過6次快速公交。
同樣作為 雙快工程 之一的紅星路南延線，是成都 三環十六射 快速路網上的重要一段，也是連接成都中心城區和天府新區的第一條快速通道。今年4月30日，紅星路南延線金融城段下穿隧道通車，打通瞭天府新區 三縱一橫 項目中的關鍵節點。
據瞭解，成都第二繞城和成安渝高速公路於2015年年內全面建成通車。成都新機場高速公路將力爭與新機場同步建設。到2017年，我市將再新增高速公路通車裡程200公裡以上，全面建成暢接全省、輻射中西部、通達全國的西部高速公路樞紐中心。(本文來自 中國公路網)
第142期：聚焦2017長沙配博會精彩看點
2017年12月第一周，有關2017長沙配博會的各種消息鋪天蓋地，成為瞭工程機械行業本周最有熱度的話題。中國路面機械網記者親赴現場報道瞭展會盛況。
據本網前方記者報道，展會吸引瞭包括卡特彼勒、三一、中聯重科、山河智能、山推、星邦重工等主機企業及300多傢國內外配套件企業盛裝亮相，更有100餘傢國際采購商現場采購。閱讀更多>>
成都：2017年將建成西部高速公路樞紐中心
2014-12-30 15:22:05 中國路面機械網-工程機械新聞中心
導讀：交通作為現代社會最能拉近時空距離的基礎設施之一，它發展的好壞，直接影響一座城市發展水平的高低。2014年二環路雙快工程通車一周年，快速...
交通作為現代社會最能拉近時空距離的基礎設施之一，它發展的好壞，直接影響一座城市發展水平的高低。2014年二環路 雙快 工程通車一周年，快速公交和地鐵一樣方便；成都直飛舊金山，國際地區航線達到78條；地鐵建設加速，2號線東延線直達龍泉驛 作為 五大興市戰略 之首的交通先行，不斷讓成都打通一個個融入全國全球交通大循環的重要節點，提升這座城市融入全國、全球經濟體系的速度。
航空樞紐2015年世界機場城市大會成都獲舉辦權
本月4日，成都直飛老撾，至此，成都國際定期航線增至78條，居中西部之首，成為名副其實的航空第四城。
除瞭不斷開通的國際航線，成都機場在國際上的影響力也日漸增強。今年9月11日，英國博聞集團宣佈，2015年世界機場城市大會（亞太）將於明年5月13日至15日在成都舉行。成都成為繼北京之後國內第二座舉辦世界機場城市大會的城市。 世界機場城市大會 與將於2016年在成都舉行的 世界航線發展大會 同為全球民航界久負盛名的國際性會議。 在哪座城市舉辦世界機場城市大會，我們首先考慮的最重要因素就是這座城市有無發展潛力，經過多次考察、評比，我們最終將2015年的舉辦權交給瞭成都。 英國博聞航空業務發展總監米爾本稱，成都是目前全球唯一既舉辦 世界機場城市大會 又舉辦 世界航線發展大會 的城市。
黃金通道蓉歐快鐵中亞列車聯通歐亞
繼去年開通運行 蓉歐快鐵 後，今年7月16日，中亞貨運列車也在青白江發出首趟列車。兩條貫穿總人口達30億的 絲綢之路 經濟帶的黃金國際通道，讓西部物流中心的開放優勢再度升級，與歐亞連接也更加緊密。
蓉歐快鐵 縱貫 絲綢之路 經濟帶，是全國5條通往歐洲的鐵路之一。該班列從成都鐵路集裝箱中心站出發，經新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達波蘭羅茲站，線路全長9826公裡，運行時間為12天，是目前國內唯一每周開行、固定周六發車的歐洲專列。從去年4月開通運行至今年7月21日， 蓉歐快鐵 按每班41個40尺集裝箱的運量正常發送瞭56班，占同期國內發往歐洲所有班列的36%，位列全國第一，貨源地覆蓋西南、華南、華東等多個地區，其中來自上海浦東機場、蘇州園區、無錫高新綜保區、江蘇吳江出口加工區等全國10個特殊監管區域的貨物總量占 蓉歐快鐵 貨運量的51%。經過一年多的市場培育， 蓉歐快鐵 貨源滿載率可達到90%以上，在第45班時出現瞭爆倉的情況。據悉， 蓉歐快鐵 返程班列也將於近期開行。
中亞貨運列車於2014年7月15日正式開通。列車從成都鐵路集裝箱中心站出發，經蘭州、烏魯木齊，運行4天後到達阿拉山口，換軌換裝後，分別開往哈薩克斯坦的阿拉木圖、吉爾吉斯斯坦的比什凱克、烏茲別克斯坦的塔什幹、塔吉克斯坦的杜尚別以及土庫曼斯坦的阿什哈巴德，歷時5 7天。中亞列車將承載國內的小商品、小傢電等產品運往中亞五國，為成都乃至整個西部開拓國際市場帶來瞭更大的機遇。
軌道建設成渝客專明年開通
12月20日，西南地區首條城際客專 成綿樂客專開通，以成都為起點，17對列車飛馳在沿線的五座城市，公交化的運營模式讓沿線的城市真正的 同城化 。而成渝客專也預計將在明年10月開通運行，屆時成渝兩地之間的耗時將縮短到一小時。成都鐵路局副局長袁仲權表示，成渝客專開通後也將采取公交化模式運行，屆時成渝兩地的出行將變得更加方便。
據瞭解，成綿樂客專未來將與在建的成渝、西成、成貴等鐵路實現互聯互通，全面形成成都至重慶1小時快鐵交通圈，至周邊省會城市貴陽、蘭州、昆明、西安、武漢4小時快鐵交通圈，至環渤海灣、長三角、珠三角地區8小時快鐵交通圈，全面建成貫通南北、連接東西、通江達海的快速鐵路網絡。
成都交委相關負責人介紹，目前成蒲鐵路正全面加快工程施工進度，力爭2015年建成通車；成蘭鐵路、西成客專、成貴鐵路、川藏鐵路（朝陽湖至雅安段）、成昆鐵路擴能改造、成都北站擴能改造、成都基礎設施維修基地、成都和諧型大功率機車檢修段、城廂車站新建快運和特貨作業區等鐵路項目全部開工建設，正加快推進施工進度和後續用地交付工作。 確保至2020年，全國鐵路第五大樞紐的功能進一步加強。 該負責人說。
除瞭鐵路的建設，成都地鐵的建設也不斷提速。今年10月26日，地鐵2號線東延線開通試運行，迎來近萬名乘客。目前成都有5條線路6個項目在建，至2017年，成都地鐵運營裡程將達到180km。
公路路網2017年建成西部高速公路樞紐中心
今年，二環路 雙快工程 通車一周年。成都新二環高架快速路通車運行，讓市民紛紛感受到這座城市新地標帶來的速度。一橋飛架，全線28.3公裡沒有一個紅綠燈。記者從成都市公交集團獲悉，至今，快速公交運行已超過1300萬公裡，總載客量已超過8700萬人次，相當於每個成都人都乘坐過6次快速公交。
同樣作為 雙快工程 之一的紅星路南延線，是成都 三環十六射 快速路網上的重要一段，也是連接成都中心城區和天府新區的第一條快速通道。今年4月30日，紅星路南延線金融城段下穿隧道通車，打通瞭天府新區 三縱一橫 項目中的關鍵節點。
據瞭解，成都第二繞城和成安渝高速公路於2015年年內全面建成通車。成都新機場高速公路將力爭與新機場同步建設。到2017年，我市將再新增高速公路通車裡程200公裡以上，全面建成暢接全省、輻射中西部、通達全國的西部高速公路樞紐中心。(本文來自 中國公路網)
第142期：聚焦2017長沙配博會精彩看點
2017年12月第一周，有關2017長沙配博會的各種消息鋪天蓋地，成為瞭工程機械行業本周最有熱度的話題。中國路面機械網記者親赴現場報道瞭展會盛況。
據本網前方記者報道，展會吸引瞭包括卡特彼勒、三一、中聯重科、山河智能、山推、星邦重工等主機企業及300多傢國內外配套件企業盛裝亮相，更有100餘傢國際采購商現場采購。閱讀更多>>
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